«Раскладушка» (французская, американская, итальянская)

Для гостиных вариантов мы рекомендуем выбирать диваны с механизмом «раскладушка» — именно этот механизм трансформации позволяет производителям мягкой мебели не ограничивать себя в дизайнерских изысках: диваны получаются более оригинальными и представительными по внешнему виду.

Впрочем, спать на диванах, оснащенных этим механизмом, также очень удобно (особенно если речь идет об итальянской раскладушке), но процесс его раскладывания несколько утомителен.

На российском рынке представлены «раскладушки» французские («миксотуаль»), американские и итальянские. Диваны с механизмом трансформации "раскладушка" являются наиболее модными с точки зрения дизайна. Самый распространенный и простой механизм из этого «семейства» - «французская раскладушка». Она «разворачивается» в три этапа при снятых подушках сиденья. Американская имеет два сложения и раскладывается, как французская, при снятых подушках. Итальянская — самая надежная и дорогая среди раскладушек - двойной «перевертыш» Sedaflex, Sedallex Nova, не требующий снятия подушек сиденья. Еще одно отличие этих механизмов - толщина используемых матрасов. Толщина поролонового матраса у французов не превышает 10 см, у американцев - достигает 18 см, у итальянцев используется ортопедический пружинный матрас толщиной в 18 см! Все механизмы снабжаются ортопедической решеткой - сосновой или буковой. Возможно выполнение механизма с металлической сеткой вместо лат («итальянская раскладушка»), натяжным полотном или мебельными ремнями. Преимуществом диванов с “французской” раскладушкой по сравнению с диванами с другими типами раскладных спальных мест (выкатной, аккордеон, “американская” раскладушка и т.п.) является возможность замены раскладушки, а так же свободный выбор дизайна дивана, так как не спинка, не съемные подушки сиденья в спальное место не трансформируется. Все “французские” механизмы имеют один недостаток: в процессе эксплуатации появляется скрип. Это связано со способом крепления деталей механизма, “французские” раскладушки всех фирм собираются на заклепках.

Недостаток механизмов трансформации американской и французской раскладушек - необходимость снимать подушки сиденья для того, чтобы разложить диван. Кроме того, невозможно достичь абсолютно ровной поверхности при раскладывании, поэтому желательно использовать мебель с данным механизмом как спальное место для гостей; нет ящика для белья. Следует отметить, что при эксплуатации некоторых механизмов трансформации существуют определенные ограничения статических и механических нагрузок на части дивана.

Схема механизма «Французская раскладушка»	Диван «Танго - Элита»

“Французские” раскладушки, являются только гостевыми и не предназначены для ежедневного использования. Это связано с тем, что практически вся выпускаемая мебель комплектуется механизмами с тентом и 4 латами, редко встречаются механизмы с 5, 6 и 8 латами.

При использовании гостевого механизма как ежедневного, в связи с редким расположением лат чаще всего у раскладушки происходит разрыв тента (как правило в верхней части) и выгиб лат вниз из-за высокой нагрузки на каждый лат. При установке 10 лат нагрузка на каждый лат меньше и они служат дольше.

Латы производятся из гнутоклееной фанеры, что позволяет им работать по принципу рессоры. Оптимальным количеством для раскладушки является 10 лат, большее количество лат приводит к преждевременной поломке механизма из-за повышенной нагрузки на шарниры и усложняет складывание механизма. Конечно логично предположить, что чем больше – тем лучше, но это не так. Так же при установке более 10 лат, при ежедневном складывании быстрее ломается проволока, вшитая по контуру в тент, так что десять лат – это оптимально. Установка промежуточного количества лат между четырьмя и десятью – это полумера. Отечественной промышленностью выпускаются только березовые латы, которыми комплектуются все “французские” раскладушки российского производства, а так же часть импортных механизмов. Разница в цене между березовыми и буковыми латами достаточно ощутима. Российские латы экспортируются в Европу и возвращаются в Россию в комплекте с импортными раскладушками. Буковыми латами комплектуются только итальянские раскладушки без тента и частично “родные” французские.

Схема механизма «Американская раскладушка»

Преимуществом двухскладного механизма, который часто называют “американская” раскладушка, (хотя двухскладные механизмы выпускаются кроме США в Канаде, Франции, Италии и России) является более толстый матрас (от 10 до 14 см, чаще всего с применением пружинного блока), но достаточно сложное кинематическое устройство, более сложное чем у трехскладного механизма имеет ряд недостатков: При попадании посторонних предметов, или при складывании механизма с излишним усилием детали шарнирно-рычажного механизма деформируются, что приводит к необходимости полной замены раскладушки, наиболее “больным” местом каркаса является подголовник.

• Двухскладные механизмы американского производства, наиболее часто встречающиеся в России, выпускаются только с тентом (без лат).Установка лат на них невозможна, насадки лат рассчитаны на крепления к трубам диаметром 25 мм, а каркас американского механизма состоит из стальных уголков. В процессе эксплуатации тент провисает, а затем рвется. Провисающий тент чувствуется даже через матрас с пружинным блоком.
• Пружинный блок не предназначен для ежедневного складывания с перегибом 180 градусов и быстро ломается в месте сгиба.
• Двухскладные механизмы разных производителей отличаются по габаритам установочного места в диване, за счет чего не взаимозаменяемы. Вместо двухскладного механизма почти всегда возможна установка трехскладной “французской” раскладушки с небольшими переделками внутри дивана, что не отражается на его внешнем виде. Максимальный размер трехскладного механизма 148 см. по ширине каркаса и 145 см. по ширине матраса. Толщина матраса 60 мм. Двухскладные механизмы чаще всего встречаются в диванах американского производства, почти во всех американских диванах устанавливаются “американские” раскладушки, откуда слэнговое название двухскладных механизмов.